深化融合协同  促进创新升级

为打造世界一流国际化企业提供强劲支撑

——在两化融合管理体系国家标准发布会上的发言

（2017年6月7日）

符  刚

        中国中车是全球领先的轨道交通装备系统解决方案供应商，产品出口100多个国家和地区，2016年中国企业500强中，中国中车位列第22位；在世界500强中，位列第266位。
        在新一轮的科技革命和产业变革中，中国中车自2012年4月起，开始构建规范的两化融合行业标准体系。根据《工业企业信息化和工业融合评估规范》（GB/T23020-2013）国家标准，依托中国两化融合服务联盟，逐步建立了中国中车两化融合评价体系，并通过中国中车两化融合工作平台实现对下属分子公司数据的在线采集、分析、诊断和评价等。中车66.7%的企业处于集成提升阶段，两化融合整体发展水平62.2分，领先全国平均发展水平22.7%，一批企业在跨企业业务协同、创新和融合方面开展深入探索，正在向卓越阶段迈进。2014年，按照工信部《信息化和工业化融合管理体系  要求（试行稿）》（工信部公告〔2014〕第3号）要求，以两化融合管理体系贯标为抓手，扎实推进数字化能力建设，推进向数字化企业转型。截止2016年，中国中车已统筹推进33家一级子公司开展两化融合管理体系建设，已有20家企业启动了贯标工作，7家企业通过评定。中车计划利用三年时间，全面完成全集团两化融合管理体系的建立和运行。
        中国中车在推进两化融合管理体系贯标过程中坚持“一把手工程”，分类施策。公司成立了以总裁为组长的两化融合管理体系贯标领导小组和以总信息师为主要领导的推进工作组，全面加强两化融合管理体系贯标工作的组织领导。推行资金统筹，创新激励机制，将两化融合发展水平作为企业“十三五”规划重要考核指标，切实通过加强两化融合绩效考核，促进企业开展本质贯标。坚持标准先行，推进互联互通，强化信息共享，深化集成应用。坚持将培训宣贯贯穿始终，通过建立全集团、业务板块和子企业的三级培训体系，进一步提升两化融合创新管理的意识和能力。
        通过贯标，助力企业推动组织变革和管理变革。一是促使建立起全员参与的两化融合组织体系，企业从原来纵向职能分工向横向协同整合转变，形成了覆盖全员的两化融合协调沟通机制。二是全面梳理和优化了企业内部管理制度。贯标企业结合自身特点和管理需求，系统梳理并完善现有管理制度，以流程为导向调整优化制度间关系，建立起信息化环境下新型能力的识别与策划、打造及运行机制。三是探索建立多体系融合的管理架构。各企业通过贯标，与本企业现有的各专业领域管理体系标准有效融合，协调运转。
        通过贯标，中国中车贯标成果积极向外输出。中车株洲所两化融合管理体系贯标工作已成为全国贯标优秀标杆，为全面普及推广两化融合管理体系献出绵薄之力。部分企业两化融合管理人员也在推进贯标过程中逐步成为了专家，为外部企业提供咨询服务。
        未来，中国中车将进一步完善两化融合工作机制，加快推动企业开展本质贯标，提炼总结两化融合管理体系贯标成果经验，围绕中国中车在智能制造、技术改造、互联网+、流程优化、管理变革等领域开展的重点工作，积极探索研究符合中车特色的两化融合管理体系评定结果采信机制，推动中国中车形成两化融合管理体系引领两化融合深度融合发展的新模式，为打造世界一流国际化企业提供强劲支撑。