一、企业简介

    中船动力有限公司(原镇江中船设备有限公司)为国有独资公司，隶属于中国船舶工业集团公司。公司为国家级高新技术企业，拥有国家级企业技术中心，是江苏省两化融合试点企业。主要生产经营功率范围430-16020kW的船用柴油机。企业引进MAN公司L16/24、L21/31、L23/30、L27/38、L28/32、L/V32/40、S35、S40、S42、S46、S50和Wartsila公司RT-flex35、RT-flex40、RT-flex48T、RT-flex50等系列船用柴油机产品的生产许可证。2012年实现销售收入15亿元。公司现有员工1000余人。在“十五”、“十一五”期间，面对前期国内外造船市场旺盛的大好形势和后期由于国际金融危机影响形成的机遇和挑战并存的局面，公司上下坚定必胜信心，攻坚克难而上，积极危中求机，取得了显著业绩目前，公司已成为我国船用中速柴油机行业的龙头企业，市场占有率约为30%。

图1 中船动力有限公司

二、企业信息化应用总体现状

    中船动力有限公司是中国船舶工业集团公司的直属企业，公司专业引进生产MAN系列中速柴油机，是国内重点船舶配套企业。

    公司根据发展需求，向总装化、模块化、专业化的现代制造模式转变，努力提升制造关键环节数字化能力，逐步实现公司数字化研发设计、制造和管理的需求。以设计管理、生产管理和物资管理信息化为重点提升企业制造管理能力，开展成本管理、工时管理、质量管理等信息化提升企业综合管理能力。

    公司的信息化目标是以两化融合为方向，以新基地建设为契机，建立安全、高速、稳定的网络环境和综合性数字业务运行平台；在产品设计、分析、工艺、制造及其产品数据管理等方面实现工程技术信息化，实现企业产品设计和工艺等制造技术的标准化信息管理和共享，使得技术资料在各部门能准确及时使用，提高生产、质量的管理水平；加强计划和流程管理，使企业在统一的、滚动计划的控制下，按照企业业务流程的要求，各部门协调一致地运行，进一步缩短产品的生产周期，更好地满足客户要求、更快地响应市场的变化，实现企业生产经营全过程的计划管理和控制；从信息高度统一管理和整体集成的原则出发，按照信息工程的思想方法，构建一个集成、高效的综合信息管理平台；最终达到促进科研生产，提高柴油机的产品质量，实现精益管理，降本增效，增强企业核心竞争力。

    公司信息化发展原则遵循“体系化、集成化、数字化、规范化”的原则。

    公司信息化的总体框架：

图2 公司信息化的总体框架

  公司信息化建设经过历年来的不断投入、建设和发展，公司在产品数据管理、物流、成本管理、协同管理、售后等方面稳步推进企业信息化工作。

    在信息化基础平台建设方面，新基地信息系统综合数字业务平台主要提供了基于光纤通讯的计算机网络、语音（VOIP）、IP视频监控以及数控机床联网（DNC）等多种业务服务的综合性数字工作平台。

    在数字化设计研发方面，CAD/PDM等系统的应用为企业的产品设计、研发提高了工作效率，通过产品数据的标准化管理提高了内部沟通的效率，减少数据管理的成本，统一企业在数据、资料方面对内对外的一致性。

    在数字化制造方面，计算机辅助工艺设计CAPP缩短了产品研制（国产化）周期，提升了生产工艺水平和加工质量，提高了制造资源的利用效率，缩短了工艺编制时间，并且大大提高了工艺人员协同工艺设计能力。公司VERICUT数控加工工艺系统已经完成了L21/31和L27/38机的缸盖和机架的数控仿真加工。

    在数字化管理方面，公司建立了协同管理平台，企业的管理业务流程得到了优化与高效运转。通过实施企业资源管理系统，已建立起一个能够对公司的产供销、人财物进行有效管控和信息共享的统一管理平台；实现物流、资金流、信息流同步监控；形成了有效的供应链管理；成本工程的实施以成本控制为中心进行信息化建设，实现将成本控制由事后核算向事中控制、事前测算的前移，将成本控制贯穿于经营、技术、生产、作业、质量、物资等管理流程的各个主要环节，实现以标准成本为基础的目标成本考核实际成本。从而为企业管理层和决策层提供及时真实的业务信息和辅助决策数据。从而进一步优化公司的管理模式和业务流程、整合企业资源，降低企业整体的运作成本，提高生产效率，加强公司的核心竞争力。

    经过多年的信息化建设，信息化工作已经有了牢固的根基。首先企业高层对信息化有了更高的认识和了解，对信息化越来越重视，越来越支持，这是成功实施企业信息化的有力保证；其次信息化成果能有效应用于生产，现在公司的业务流程与管理模式与IT切合，发挥出了信息化项目的应用效果；最后信息化整体规划的系统性、全面性、科学性有了显著提高。