产品技术含量低是中国制造业发展的短板，也是造成我国资源短缺和环境污染问题的原因之一。例如，出口8亿件衬衫才能换回一架波音飞机。创造同一数量的社会财富，如果产品技术含量低，就要消耗更多的资源，同时造成的污染也更大。因此，提升产品的信息化和智能化水平，加快产品升级换代，使产品从中低端市场走向高端市场，是中国制造业转型升级的重要途径。

　　1 产品信息化的内涵

　　产品信息化是信息化与工业化在产品层面的深度融合。目前，对产品信息化有两种理解，狭义的“产品信息化”是指产品自身的信息化，也就是把电子信息技术“嵌入”到产品中，提高产品的技术含量，使产品数字化、网络化、智能化，增强产品的性能和功能，提高产品附加值。例如，在汽车、船舶、机械装备、家电、家具等产品中集成由电子元器件、集成电路、嵌入式软件等构成的信息系统。

　　广义的“产品信息化”除了产品自身的信息化，还包括从产品设计到产品使用整个产品生命周期采用信息化手段。在产品设计阶段，采用三维数字化设计软件、工业设计素材库、计算机仿真等手段。在产品制造阶段，采用数控机床、制造执行系统(MES)、工业机器人等手段。在产品管理方面，采用产品数据管理系统(PDM)、产品生命周期管理系统(PLM)、产品质量管理系统等。在产品使用阶段，利用物联网技术对产品运行情况进行远程监测，对故障进行远程诊断，并将产品缺陷信息反馈到设计和制造部门，以便不断改进产品质量和性能。例如，对于如食用油、化妆品等无法嵌入电子信息技术的产品，采用产品数据管理系统(PDM)、产品全生命周期管理系统(PLM)等信息化手段对产品本身进行信息表达和管理。

　　2 产品信息化现状分析

　　  2.1 产品本身的信息化情况

　　目前，已经有很多产品实现了信息化，而且逐渐从“数字化”向“网络化”、“智能化”方向发展，如汽车、船舶、机床、工程机械、家电等。  从历史上看，30年来每一次汽车技术的进步，都离不开汽车电子技术的应用。在一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已超过50个，电子产品占到整车成本的70%以上。防抱死系统(ABS)、弯道制动力控制(CBC)、刹车辅助系统(EBA)、急速防滑系统(ASR)、电子稳定程序(ESP)等汽车电子控制装置提高了汽车驾驶的安全性。车载导航系统、音响及电视娱乐系统、车载通信系统等车载电子装置提高了汽车驾驶的舒适性和便利性。

　　船用电子产品是船舶中技术含量和附加值比较高的部件，如通信导航设备、船舶测量控制设备。为了提高船舶航行的安全性，许多船舶还配备驾驶台航行值班报警系统、电子海图显示与信息系统、船舶自动识别系统、全球海上遇险和安全系统、船舶保安报警系统等。

　　机械产品应用嵌入式软件后，就成为数控机械。与传统机械产品相比，数控机械的价格高20-40%。作为机电一体化装备，数控机床集高效、柔性、精密、复合、集成诸多优点于一身，已成为当前装备制造业的主力加工设备和机床市场的主流产品。

　　我国大型工程机械企业普遍应用物联网、嵌入式软件、GPS等技术来提高工程机械产品的信息化水平，基本实现了对工程机械产品的远程监控、检测和诊断，为工程机械行业向服务型制造业转型奠定了基础。

　　智能家电就是微处理器和计算机技术引入家电设备后形成的家电产品，具有自动监测自身故障、自动测量、自动控制、自动调节与远方控制中心通信功能。随着物联网、3G、三网融合等一系列技术的成熟，家电的个体化智能将向整体化智能转变。

　　   2.2 产品全生命周期信息化情况

　　产品数据管理系统(PDM)是一种用来管理产品规格、型号等相关信息的信息系统。PDM系统确保跟踪设计、制造所需的大量数据和信息，并由此支持和维护产品。目前，国内许多制造业企业实施了PDM系统。

　　产品生命周期管理系统(PLM)是一种用来管理产品全生命周期相关信息的信息系统。PLM包含PDM的全部内容，但PLM又强调了对产品生命周期内跨越供应链的所有信息进行管理和利用。国外许多制造业企业都实施了PLM系统，并取得了显著成效。例如，摩托罗拉公司通过应用PLM系统实现了在全企业内数据存取的简便性，减少了50-75%的创建和维护BOM的时间，CAD的BOM实现100%准确，降低了38%的工程更改、评估和批准的平均时间。

　　总的来看，目前我国产品信息化存在的主要问题是工业电子、工业软件产业不发达；缺乏核心技术，高端产品依赖进口；产品的电子信息技术含量不高，产品智能化程度有待提高。

　　3 产品信息化推进策略

　　    3.1 加强政策引导

　　建议有关政府部门制定针对产品信息化的财政投入、税收优惠、信贷支持、政府采购等方面的激励政策。编制《产品信息化发展指南》，引导企业研发电子信息技术含量高的新产品。鼓励企业利用信息化手段建立产品全生命周期管理体系，记录产品设计、加工、检验、销售、使用、维修保养、报废等方面的信息，实现产品的可溯源性。

　　    3.2 开展评测认证

　　鼓励第三方专业机构在工业和信息化主管部门的指导下，联合中国汽车工业协会、中国船舶工业协会、中国工程机械工业协会、中国家用电器协会等有关行业协会开展信息化产品认证工作，发布产品的数字化、网络化、智能化测评结果，为消费者选购有关商品时提供参考。

　　    3.3 培育服务市场

　　大力培育和发展支撑产品信息化的服务市场。鼓励电子信息制造类企业研制嵌入产品的传感器、控制器、电子显示屏等电子元器件和硬件设备。鼓励软件企业研制嵌入产品的微型操作系统、嵌入式软件、PDM系统、PLM系统等。鼓励企业研制产品信息化整体解决方案，提供针对产品信息化的系统集成、培训、咨询等专业服务。鼓励工业企业和IT企业联合申报产品信息化项目，共同研发信息化程度较高的新产品。

　　实践证明，中国制造的产品要从中低端市场走向高端市场，就必须推进产品信息化，提高产品的“智商”水平。提高产品信息化水平，可以在消耗同样资源和能源的前提下，实现产值翻番。也就是说，产品信息化可以促进工业经济集约化发展。因此，推进产品信息化，是转变经济发展方式的有效途径。